BCD Lexikon

Das BMW Club & Community Management (BCCM) ist Teil der BMW Group Classic. Es ist die weltweite Schnittstelle aller offiziellen BMW Clubs und BMW Motorrad Clubs.

BMW Clubs Europa e.V. ist einer von zwei offiziellen Dachverbänden für von BMW anerkannte BMW Clubs in Europa. Als europäischer Clubverband ist BMW Clubs Europa Mitglied des BMW Clubs International Council – dem globalen Dachverband der BMW Clubs.

Das BMW Clubs International Council (BCIC) wurde offiziell im Juli 1981 gegründet und setzt sich aus 25 Delegierten zusammen: 21 Vertreter stammen aus den internationalen BMW Club Dachverbänden, während vier von der BMW Group Classic entsendet werden. Die regionale Mitgliederzahl bestimmt dabei die Zusammensetzung. Zudem kann jeder BMW Club Dachverband von unabhängigen Beobachtern bei den jährlichen Council-Meetings begleitet werden, die das BMW Clubs International Council unterstützen. Jährlich kommen im BCIC etwa 40 Vertreter der BMW Clubs sowie der BMW Group zusammen. Sie fungieren als wichtige Stimme und entscheidendes Bindeglied zwischen der BMW Group, den BMW Clubverbänden, den BMW Liebhaberverbänden sowie BMW-Vertretungen, Importeuren und Niederlassungen.

Die BMW M GmbH ist ein 1972 als BMW Motorsport GmbH gegründetes Tochterunternehmen des Automobil- und Motorradherstellers BMW. Es ist verantwortlich für die Entwicklung und Produktion der leistungsstarken BMW-M-Automobile, die Individualisierung aller BMW-Modelle sowie für die Veranstaltung der BMW-Fahrertrainings. Motorsport, Automobile und die Menschen hinter dem stärksten Buchstaben der Welt – damit hat die BMW M GmbH Geschichte geschrieben und das macht sie bis heute aus. Zur Website BMW M >>

Das BMW Museum ist ein architektonisches Wahrzeichen – sowohl der Bayerischen Motoren Werke als auch der Kulturstadt München. Seit Mai 1973 präsentiert das BMW Museum Besuchern aus aller Welt auf faszinierende und informative Weise die mehr als hundert Jahre umfassende Unternehmens-, Marken- und Produktgeschichte der BMW Group.

Seit seiner Neueröffnung nach dem Umbau von 2004 bis 2008 verzeichnet das Haus Jahr für Jahr Besucherrekorde und ist stolz darauf, eines der meistbesuchten Museen in Deutschland zu sein: Es konnte seither insgesamt mehr als fünf Millionen Besucher registriert.

Customizing bei Auto und Motorrad bezeichnet die individuelle Anpassung, Modifikation oder Veredelung eines Fahrzeugs nach den persönlichen Vorstellungen des Eigentümers. Es handelt sich um den Umbau von Serienfahrzeugen zu Einzelstücken, wobei der Begriff aus dem Englischen „custom“ (maßgeschneidert) abgeleitet ist. Customizing bezieht sich im Gegensatz zu Tuning (siehe unten) also eher auf die optische Veränderung/Veredelung.

Der Deutsche Motor Sport Bund e. V. (DMSB) ist ein Dachverband für den Motorsport in Deutschland. Träger des Vereins sind ADAC, AvD und DMV. Weitere Mitglieder sind neben 15 Landesverbänden der Allgemeine Deutsche Motorsport Verband (ADMV), der Veteranen-Fahrzeug-Verband (VFV), der Automobil-Club Verkehr (ACV) und der Porsche Club Deutschland (PCD).

Er wurde am 8. Juni 1997 gegründet, um 1998 die Nachfolge der OMK und der ONS zu übernehmen.

Der DMSB ist Mitglied in der FIA, der FIM und der FIM Europe sowie – national – im DOSB. Der DMSB hat bei der FIA den Status eines ASN (franz.: Autorité Sportive Nationale, Träger der nationalen Sporthoheit) und bei der FIM den Status einer FMN (franz.: Fédération Motocyclisme National, nationale Mitglieds-Föderation der FIM/UEM). Der DMSB ist damit berechtigt internationale FIA- und FIM-Lizenzen für seine nationalen Lizenznehmer auszustellen.

Die Fédération Internationale de l’Automobile (Abkürzung: FIA) ist ein internationaler Dachverband von Automobilclubs und Motorsport-Vereinen mit Sitz in Paris. Der Verband wurde am 20. Juni 1904 in Deutschland in Bad Homburg vor der Höhe am Rande des Gordon-Bennett-Cup-Rennens als Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR) gegründet. Das Ziel der Vereinigung ist die Förderung des Automobilsports und des internationalen Kraftverkehrs. Präsident ist seit dem 17. Dezember 2021 Mohammed bin Sulayem. Zuvor war ab Oktober 2009 der Franzose Jean Todt als Nachfolger des Briten Max Mosley Präsident, der 1993 den Franzosen Jean-Marie Balestre ablöste.

Die Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), auf Deutsch auch Motorradweltverband genannt, ist die oberste internationale Motorradsport-Organisation, die 90 nationale Verbände repräsentiert und in sechs kontinentale Einheiten gegliedert ist. Die FIM wurde 1904 als FICM gegründet. Von der FIM werden die fünf Disziplinen Rundstreckenrennen, Motocross, Trial, Enduro und Bahnrennen betreut und 34 Weltmeisterschaften ausgetragen. Abseits des aktiven Rennsports ist die FIM als Repräsentant des Motorradsports in den Bereichen Vermarktung, Sicherheit und Politik tätig.

Mit einer neuen Werbe- und Image-Kampagne ruft die BMW M GmbH eine neue Generation ins Leben: Die “Gen M” reiht sich neben den Millennials der Gen Y, der mitunter auch Zoomer genannten Gen Z und ähnlichen Generations-Bezeichnungen ein, definiert sich aber vollkommen anders. Prägend für die Zugehörigkeit zur Gen ///M sind weder Geburtsjahrgänge noch einschneidende zeithistorische Ereignisse, sondern einzig und allein das Mindset: Die Mitglieder der Gen M streben nach Exzellenz, haben Performance in ihrer DNA und lieben es, sich an Limits heranzutasten und über scheinbare Grenzen hinauszugehen.

Der Motorsport umfasst alle Sportarten, die das möglichst schnelle oder auch geschickte Bewegen motorgetriebener Fahrzeuge durch ihre Fahrer zum Ziel haben. Im Wesentlichen sind dies Automobilsport (Formel-, Touren-/ Sportwagen und Sportwagen-Prototypen) sowie Kartsport, Motorradsport und Motorbootrennen (siehe auch Punkt „Motorsport-Klassen“). Neben diesen allgemeinen Informationen haben wir Euch eine Übersicht zum Thema „Sport in den BMW Clubs“ >> zusammengestellt.

Motorsport-Klassen für Autos (Automobilrennsport)

• Markenpokale: Serien, in denen identische Fahrzeuge eingesetzt werden (z.B. Porsche Supercup)
• Formelsport: Die Königsklasse ist die Formel 1. Darunter folgen Nachwuchsserien wie Formel 2, Formel 3 und Formel 4.
• Sportwagen/GT-Sport: Bekannte Klassen sind GT3 (sehr stark verbreitet), GT2, GTE (in vielen Serien abgelöst durch GT3) und GT4.
• Prototypen: Fahrzeuge, die speziell für Langstreckenrennen gebaut wurden, wie in der WEC (World Endurance Championship) die Hypercars (LMH) und LMDh.
• Tourenwagen: Rennwagen, die auf Serienfahrzeugen basieren. Hierzu zählen Serien wie DTM und TCR.
• Rallye: Wettbewerbe abseits befestigter Straßen, z.B. WRC (World Rally Championship).
• Drag Racing: Beschleunigungsrennen über eine kurze Distanz (z.B. Top Fuel).
• Markenpokale: Serien, in denen identische Fahrzeuge eingesetzt werden (z.B. Porsche Supercup)

Motorsport-Klassen für Motorräder (Motorradsport) 

• Straßenrennsport:
  • MotoGP: Die höchste Klasse (Königsklasse) mit 1000-ccm-Prototypen.
  • Moto2: Die Zwischenklasse (vormals 250 ccm, heute Einheitsmotoren).
  • Moto3: Die Einstiegsklasse mit 250-ccm-Einzylindermotoren.
  • Superbike-WM (WSBK): Weltmeisterschaft für seriennahe Motorräder.
  • Supersport-WM: Rennserie für modifizierte Mittelklasse-Sportmotorräder.
• Offroad-Rennsport:
  • Motocross (MXGP): Rennen auf unbefestigtem Untergrund.
  • Enduro: Langstreckenrennen im Gelände.
• Trial: Geschicklichkeitsfahren im Gelände. 

Zusätzlich gibt es Unterscheidungen nach Leistung (z.B. Club NA mit ca. 180 PS) oder Fahrzeugtyp, um faire Wettkämpfe zu gewährleisten

Show & Shine Wettbewerbe sind ein fester Bestandteil der Tuning- und Autoszene, bei denen es primär um die Optik, den Pflegezustand und die Individualität von Fahrzeugen geht. Im Gegensatz zu Motorsport-Events steht hier nicht die Leistung auf der Rennstrecke im Vordergrund, sondern das „Sehen und Gesehen werden“. 

Tuning bei Autos und Motorrädern bezeichnet die individuelle Modifikation von Fahrzeugen, um Leistung, Fahrverhalten oder Optik zu optimieren. Es umfasst technische Maßnahmen wie Motortuning (Leistungssteigerung, Chip-Tuning), Fahrwerksänderungen (Tieferlegung) sowie optische Anpassungen (Folierung, Spoiler). Ziel ist die persönliche Anpassung und Steigerung der Performance. Tuning bezieht sich im Gegensatz zu Customizing (siehe oben) also eher auf die technische Veränderung/Verbesserung.

• Allgemeine Verkehrsvorschriften Ausland – Eine gute Zusammenstellung des ADAC findet Ihr hier >>
• Motorradfahren im Ausland – Auf der Website des „Instituts für Zweiradsicherheit“ findet Ihr eine sehr gute Zusammenfassung >>, alphabetisch nach Ländern sortiert